 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Обсудим?! |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| АНОНС |
|
|
|
Изложены основы виброакустики контуров циркуляции теплоносителя и, в частности, контуров ВВЭР. Приобрести книгу |
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
| |
Re: Вспоминая К-56 (Всего: 0)
от на 12/06/2018
Гы,гы,гы!!! Поэма о русском идиотизме. [Командиру лодки капитану 1 ранга Э. Ломову об
этих действиях доклада не последовало, в документах данное решение не
фиксировалось]. И ЧТО вы , очковтиратели и начальственных очков лизатели, будете искать, когда САМЫЕ ГЛАВНЫЕ моменты и нарушения НЕ ФИКСИРУЮТСЯ в бортовом журнале? Что 50 лет назад, что в катастрофе Курска 10 лет назад, что в будущих катастрофах через 10-20 лет. Везде у вас взятки, воровство, очковтирательство, а в бортжурналах все тишь да гладь, а между тем лодки все тонут и тонут, уже общее количество погибших в авариях и катастрофах на русском флоте с 1945 года подходит к 1000 (ТЫСЯЧЕ, свиньи) человек. ТАК победите сами себя. Верной дорогой идете, придурки! (В.И.Ленин).
Something is not right. This message is just to keep things from messing up down the road |
|
|
