 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: К вопросу о подъемной силе крыла самолёта и его пропеллера (Всего: 0)
от на 30/08/2020
=== Для Вас пытливые физики ! Усиление магнитного поля эбонитом... ===
Уважаемый Алексей Иванович. При поиске дефектов в различных устройствах инженеры-наладчики во всем мире используют простой и весьма действенный прием. Подозреваемый "в измене" блок заменяют заведомо исправным (при наличии), либо перемешают на другое место. Если дефект исчезает или "убегает" вместе с блоком, то с вероятностью 99% вы нащупали дефектный блок.
Этот же прием можно (и нужно) было применить и в опыте про "усиление магнитного поля эбонитом". Подозреваешь эбонит, замени его, например, на пенопласт. А еще лучше убери его совсем, и повтори манипуляции. Уверен, эбонит здесь ни при чем. И в этом следовало для начала убедиться, прежде чем выдумывать из головы фпнтастические объяснения.
Если же Вы подозреваете в этом эффекте проделки электронов, и даже даете уверенный прогноз на предмет того, как разрушить подобный эффект (Если лезвие заземлить, то
эффект пропадёт), так почему бы для начала не убедиться в этом самомУ, прежде чем объявлять данный прогноз во всеуслышание?
Поль Шон
|
|
|
