 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Итоги 2020 года для промышленности России: оценка ИПЕМ (Всего: 0)
от на 22/01/2021
Про экспорт 232 миллионов тонн нефти интересно отметить, что если бы у россиян были нормальные зарплаты - как в США или хотя бы как в Евросоюзе, то есть в 6,5 или в 4 раза выше чем есть - тогда почти у каждого совершеннолетнего гражданина был свой автомобиль.
Потребовалось бы достроить недостающие нефтеперерабатывающие заводы, достроить недостающую сеть бензоколонок, увеличить в 2 раза площадь асфальта в стране переведя частных охранников в дорожные рабочие - и в итоге: не осталось бы сырой нефти для экспорта. Может быть, экспортировали немного бензина и продуктов нефтепереработки.
Что сейчас:*правящий класс недоплачивает гражданам зарплаты, грабит сотней разных налогов;*Большинство жителей по-прежнему не имеют автомобиля;*Нефть остаётся невостребованной на внутреннем рынке;*Правящий класс продаёт "лишнюю" нефть заграницу и кладёт доллары в свой карман.
|
|
|
