PRoAtom

(Всего: 0)
от на 06/09/2022

Не увидел ни одного параметра, которые доказывают преимущества предлагаемых типов реакторов. Качественные оценки, такие как лучше, безопаснее, мощнее, легче, дешевле, эффективнее, надежнее, не подтверждены ни одним числовым значением.
Любой маленький реактор, ниже специфической критической мощности в 20-500 МВт, при аварии сможет сам охладиться без расплавления топлива. Выгрузка топлива не нужна.
Удельная мощность транспортных РУ достигает 1 МВт/л, и нет смысла её повышать. Наоборот, современные тенденции заключаются в снижении удельных мощностей для повышения уровня безопасности.
Без биологической защиты, вес мегаваттной РУ очень небольшой, до тонны, можно увести на легковом автоприцепе.
Стоимость транспортного реактора, на 50-70% определяется стоимостью ВОУ, из которого изготовлено топливо. Цена ВОУ в изделии составляет $100-$500 за грамм, 10 кг стоят от миллиона долларов. Таким образом, проблема стоимости транспортного реактора решается совсем в другом месте – на обогатительных фабриках.
О топливную эффективность реакторов на уране вытерли ноги тысячи критиков. Уровень ТЭ в 0,7% означает повышенную в 150 раз стоимость топлива, при одновременном сокращении ископаемых топливных ресурсов в 150 раз. Это нижайший уровень из существующих в энергетике, не дающий шансов на развитие какой-либо крупномасштабной атомной энергетике. Судя по вашей рекламе, можно сделать предположение, что у вашего двигателя ТЭ будет в пределах 0,1-0,2%, то есть энергия реактора будет в 3-7 раз дороже существующей цены атомной энергии.
Надежность оборудования сегодня можно доказать только многими десятилетиями безупречной эксплуатации. Других вариантов доказательств нет, когда крупнейшие АЭС взрываются или расплавляются раз в 10-25 лет. Рекламировать еще не построенный реактор – это моветон. Все разрушенные АЭС рекламировались как непотопляемые Титаники.
Нет ни слова об ОЯТ. С моей точки зрения, взрослый человек должен охватывать взглядом всю картину окружающего мира, и не прятаться за спинами предков и потомков (бабушек и детишек). Все проекты АЭС должны начинаться с того, что ОЯТ будет обезврежено в строго расчетный срок, рассчитанный конструктором. Конструирование должно охватывать весь цикл жизни атомного реактора и опираться на существующие технологии, без мечтаний и иллюзий.
Дементий Башкиров