| [15/03/2010] Нерушимый атомный блок
 Владимир Дзагуто, газета «Коммерсантъ» Индия может вытеснить Китай с поста главного партнера России в атомной отрасли. В ближайшее десятилетие "Росатом" может получить от Дели заказ на строительство 12-16 энергоблоков для АЭС общей стоимостью €26,4-32 млрд, из которых Россия получит €13,2-16 млрд. Это превосходит весь объем текущих и потенциальных контрактов "Росатома" в других странах. Но пока Россия получила конкретные обещания только по двум новым энергоблокам на АЭС "Куданкулам", решения по строительству остальных будут приниматься позже.
В пятницу в рамках визита премьера Владимира Путина в Индию (см. "Ъ" от 13 марта) Москва и Дели согласовали "дорожную карту", предусматривающую строительство 12 атомных энергоблоков. В этот документ включены и два строящихся энергоблока на АЭС "Куданкулам", ввод которых намечен на 2010-2011 годы. Еще шесть энергоблоков (четыре в Куданкуламе и два на площадке Харипур в Западной Бенгалии) будут построены до 2017 года, оставшиеся четыре — после 2017 года. Но вице-премьер Сергей Иванов расширил планы "Росатома", заявив, что Россия рассчитывает построить Индии до 16 энергоблоков. Глава "Росатома" Сергей Кириенко пояснил, что Индия после 2017 года выделит России третью площадку для строительства АЭС. Но 12 марта Россия получила только контракт на предпроектные работы по третьему и четвертому блоку "Куданкулама". Работы по их сооружению должны начаться в 2012 году.
Сейчас крупнейшим парком АЭС российского дизайна помимо России обладает Украина (15 энергоблоков), но все они построены еще в советские времена. Кроме того, "Росатом" через ЗАО "Атомстройэкспорт" (АСЭ) заканчивает строительство АЭС в иранском Бушере, а также договорился с КНР о строительстве третьего и четвертого энергоблоков на Тяньваньской АЭС. Проектируется станция в болгарском Белене (два блока), ведутся переговоры с Турцией о строительстве четырех атомных блоков в районе Аккую и с Белоруссией о строительстве АЭС на два блока. Совместно со Skoda JS АСЭ намерен участвовать в тендере на два новых энергоблока чешской АЭС "Темелин".
Общая мощность текущих и готовящихся к реализации зарубежных строек "Росатома", за исключением индийских, может составить чуть менее 15 ГВт (13 энергоблоков по 1-1,2 ГВт). Лидером пока является КНР: после завершения тяньваньского проекта мощность АЭС превысит 4 ГВт. Индийские потенциальные заказы на 16 энергоблоков — это до 18 ГВт новых мощностей, в том числе 6,6 ГВт на ближайшую перспективу до 2017 года.
Но АЭС в Индии Россия строит не за полную стоимость. Ранее в "Росатоме" поясняли, что за ними остается проект станции, поставка оборудования и авторский надзор, остальные работы отдаются местным подрядчикам. В пятницу Сергей Иванов приводил следующий расклад: около 30% средств пойдет индийским компаниям, прежде всего строительным, около 25% — всем ведущим игрокам в области атомного машиностроения, порядка 50% — России. Похожая схема применялась в договоренностях по второй очереди Тяньваньской АЭС. Как писал "Ъ" 9 февраля, вместо заявленных €3,5 млрд за два блока Россия получит около 30% — €1,228 млрд. Но в КНР местные производители получат и заказы на оборудование машинного зала станции, из-за чего локализация проекта составит 70%. Такой же процент локализации предусмотрен и в предложении АСЭ Чехии: 70% заказов по проекту отдадут местным компаниям.
Суммы индийских контрактов в пятницу не озвучивались. Стоимость двух блоков АЭС "Белене" вначале была оценена в €3,997 млрд плюс предусмотренная поправка на инфляцию, двух блоков Балтийской АЭС в Калининградской области — в 134,3 млрд руб. (€3,3 млрд). Таким образом, стоимость всех 16 заявленных на перспективу энергоблоков может составлять €26,4-32 млрд, из которых Россия получит около половины — €13,2-16 млрд.
Договоренности с Дели в атомной сфере Михаил Стискин из "Тройки Диалог" называет прорывной сделкой, а индийское направление, по его мнению, станет основным для "Росатома" на ближайшие годы. При этом атомное сотрудничество с Индией сейчас для России более важно, чем контакты с КНР, добавляет аналитик. "Дорожная карта" является не жестким, а рамочным соглашением, уточняет глава аналитического отдела "Церих Кэпитал Менеджмент" Николай Подлевских. Как пойдет работа с Индией, зависит от различных факторов, в том числе от политических отношений Дели и Москвы и от хода реализации контрактов по продаже российских самолетов и кораблей Индии, считает аналитик. Но для "Росатома" "дорожная карта" является "инструментом долгосрочного планирования", добавляет господин Подлевских, который позволяет рассчитывать объем заказов на сооружение энергоблоков.
|
| |
 |
| Связанные ссылки |
|
|
|
|
|
|
| Рейтинг статьи |
|
|
Средняя оценка работы автора: 0
Ответов: 0
|
|
|
|
| опции |
|
|
|
|
|
