Недавняя авария на атомной подводной лодке на Дальнем Востоке привлекла внимание к проблемам российского флота. Это тем более важно, что при всех стократ оплаканных бедах Российской армии атомные субмарины - тот вид вооружения, который остается лучшим в мире и обеспечивает стране стратегический паритет в любом противостоянии с потенциальным противником. И высокая засекреченность объектов, где производятся ключевые элементы атомного флота, вполне оправдана. Тем не менее корреспонденту "Известий" Сергею Лескову удалось побывать в КБ, где проектируют реакторы для лучших в мире атомных субмарин и надводных судов.

В Северодвинске заканчивается многомиллиардная программа модернизации стратегической составляющей морских ядерных сил сдерживания - атомных подводных крейсеров 667-го проекта типа "Дельфин". Как удалось выяснить "Известиям" в командовании Военно-морского флота, на воду спущена пятая по счету из шести имеющихся у России субмарин этого класса - АПЛ "Карелия". В 2009 году она войдет в состав ВМФ и станет нести постоянное боевое дежурство, поддерживая стратегический паритет между Россией и США.

Р. А.Голосов, Герой Советского Союза, вице-адмирал, Москва

Международная ассоциация общественных организаций ветеранов ВМФ и подводников по своему статусу общественной организации непосредственного участия в создании программы возрождения и развития ВМФ не принимает. Но она объединяет огромное количество офицеров, генералов и адмиралов, много повидавших, имеющих возможность  с высоты прошлого опыта и сегодняшней действительности оценивать, что происходит с флотом в нынешней России.

Обзор британских газет на BBC

Практические все крупные британские газеты рассказывают о трагическом происшествии на борту российской подводной лодки "Нерпа": в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения и отравления фреоном там погибло двадцать человек.

В августе весь атомный ледокольный флот России перейдет под контроль госкорпорации "Росатом". До последнего времени им управлял частный бизнес - принадлежащее "ЛУКОЙЛу" Мурманское морское пароходство. Теперь же обновленная госкомпания "Атомфлот" будет не только управлять существующими ледоколами, но и строить новые. Решение это вынужденное. Возникла угроза, что через 10 лет в стране останется всего... один ледокол. Это никак не вяжется с нашими грандиозными планами освоения арктического шельфа. В стратегически важном регионе, где переплелись интересы многих держав, Россия сохранит самый мощный ледокольный флот.

4 июля 2008 г. в Военно-морской академии им. Н.Г. Кузнецова состоялась встреча ветеранов- подводников, членов экипажей атомной подводной лодки К-3, посвящённая 50-летию подъёма Военно-морского флага на первенце атомного  подводного флота АПЛ «Ленинский Комсомол».

В начале 2006 г. американские эксперты заявили, что в России уничтожено 80 % подводного флота с баллистическими ракетами. Но в октябре этого же года Президент РФ В.В.Путин заявил, что «мы уделяем внимание развитию Вооружённых сил, в целом, и Военно-морскому флоту, в частности. В ближайшее время мы будем вводить в строй новые атомные подводные лодки (АПЛ): «Владимир Мономах» и «Юрий Долгорукий»  и некоторые другие объекты». За успешные ракетные стрельбы в сентябре 2006 г. командир одной из подводных лодок был удостоен звания Героя России.

Согласно американскому плану «Троян» 1 января 1950 года должна была начаться ядерная война против СССР. Но создание и испытание советской ядерной бомбы  в августе 1949 года ликвидировало монополию США на новый вид оружия. На картах советского Генштаба появилось множество целей на территории США и стран, предоставлявших базы для американского оружия, нацеленного на Советский Союз. Сценарий возможной войны требовал от советского Военно-морского флота обеспечить блокаду Атлантического региона. С учетом сил флотов вероятных противников эту задачу могли решить только океанские подводные лодки.

В 1945 г. американские подводники пришли к мысли, что подводная лодка может стать средством доставки атомной бомбы до жизненно важного для противника берегового объекта. Бомба могла доставляться баллистическим снарядом (например, ракетой "V-2", в русской транскрипции Фау-2) или крылатым снарядом. Было очевидно, что ни одна подводная лодка не может нести большое число снарядов, но даже несколько атомных бомб способны нанести противнику огромный ущерб. Имевшееся в то время ядерное оружие было слишком велико для таких ракет, как "V-1" и"V-2", но существовала потенциальная возможность создания меньшего по величине боезапаса в течение ближайшего года.

Эскизный проект нового двухосадочного атомного ледокола завершён в 2007 году. В 2008 стартует технический проект, который позволит к 2015 году построить новый ледокол. На создание такой новой техники уходит, как правило, 7-8 лет. К этому моменту начнётся повальное списание стареющих действующих ледоколов. Уже с 2008 года атомные ледоколы начнут выводиться из эксплуатации.

Бывший руководитель Росморречфлота Вячеслав Рукша назначен и. о. директора ФГУП "Атомфлот", которому будет передан весь российский флот атомных ледоколов, а возможно, и полномочия по строительству плавучих атомных теплоэлектростанций. Потребность в ледокольной проводке судов на Северном морском пути в ближайшее десятилетие возрастет, однако флот атомоходов уже к 2010 году сократится с нынешних семи до четырех единиц.

Военно-техническая политика, проводимая в России в последние годы, вызывает большое изумление у любого непредвзятого человека. При быстром росте оборонного бюджета вообще и средств на закупку оружия в частности, новые образцы ВВТ… приобретаются в количествах, составляющих единицы процентов (или даже доли процента) от минимально мыслимых потребностей. Точнее, подобные мизерные закупки громко и широковещательно декларируются, проверить, выполнены ли хотя бы эти декларации, не представляется возможным.

Арктический шельф сейчас стал привлекательным участком мировой экспансии. Это и стратегически важный плацдарм, и богатейшая природная кладовая, и важнейшая инфраструктурная составляющая транспортного потока, и один из оставшихся рубежей, который еще контролирует Россия.  Россия пока держит этот рубеж потому, что сегодня еще обладает техническим преимуществом в этом районе.

В четверг рабочая группа под руководством заместителя министра промышленности и торговли Дениса Мантурова обсуждает судьбу проблемных предприятий оборонного комплекса. В том числе рассматривает ситуацию вокруг центрального научно-исследовательского института «Дельфин» — разработчика оборудования для атомных субмарин. Институт в числе прочих обеспечивает техническую поддержку непрерывного дежурства подводных крейсеров со стратегическим ядерным оружием, но при этом не избежал процедуры банкротства.

В Музее подводных сил им. А.И. Маринеско есть фотография стоящих бок о бок у причала в Гремихе лодок атомных подводных лодок «К-159» и моей «К-50» (уже без атомных реакторов), готовящихся к утилизации. «К-159» входила в состав 3-й дивизии АПЛ Северного флота.  В сентябре 2003 года прославленная боевой службой в годы холодной войны «К-159» погибла вместе с девятью подводниками. Погибли наши друзья. Память вернула к воспоминаниям о 13 пожарах и авариях ПЛ, унёсших жизни 368 подводников-атомщиков. Всё это мои друзья по Училищу, по службе в 3-й дивизии, в рядах ВМФ. И я вспоминаю…

Признаем очевидное: с переходом на атомную энергетику роль флота как вида Вооруженных сил неуклонно возрастает. Наращивая силовую компоненту, флот продолжает оставаться самым эффективным инструментом внешней политики. Не случайно ведущие морские державы (США, Англия, Франция) не скупятся на содержание военно-морских сил и их постоянное обновление. Президент Рузвельт как-то заметил, что «стоимость флота есть та страховая премия, которую государство уплачивает за обеспечение безопасности своих ценностей».