proatom.ru - сайт агентства ПРоАтом
Журналы Атомная стратегия 2024 год
  Агентство  ПРоАтом. 29 лет с атомной отраслью!              
Навигация
· Главная
· Все темы сайта
· Каталог поставщиков
· Контакты
· Наш архив
· Обратная связь
· Опросы
· Поиск по сайту
· Продукты и расценки
· Самое популярное
· Ссылки
· Форум
Журнал
Журнал Атомная стратегия
Подписка на электронную версию
Журнал Атомная стратегия
Атомные Блоги





Подписка
Подписку остановить невозможно! Подробнее...
Задать вопрос
Наши партнеры
PRo-движение
АНОНС

Вышла в свет книга Б.И.Нигматулина и В.А.Пивоварова «Реакторы с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем. История трагедии и фарса». Подробнее 
PRo Погоду

Сотрудничество
Редакция приглашает региональных представителей журнала «Атомная стратегия»
и сайта proatom.ru.
E-mail: pr@proatom.ru Савичев Владимир.
Время и Судьбы

[21/07/2026]     Бюджетный диспаритет

Николай Жилкин, активист-эколог, ветеран движения «Зеленая волна»:

- Налоги с Ростовской АЭС за 2025 года составили порядка 11 миллиардов рублей. Но основная часть остается в Ростовской области, а Волгодонск совсем мало ощущает от такой близости к АЭС. Действительно, деньги дополнительно поступают согласно соглашениями между Росатомом и территориями, где работают АЭС. Но тот же Нововоронеж на 32 тысячи человек получил порядка 4 миллиардов рублей на обустройство города. И результаты этой работы видны наглядно. На каждого жителя Нововоронежа приходится по 125 тысяч рублей от «Росатома», а Волгодонск сидит на голодном пайке. А Волгодонску от этих 11 миллиардов рублей в лучшем случае достаются 1-2 миллиарда!

 

 
Связанные ссылки
· Больше про Цитатник
· Новость от proatom


Самая читаемая статья: Цитатник:
Кто молиться перестанет, у того реактор встанет

Рейтинг статьи
Средняя оценка работы автора: 0
Ответов: 0

Проголосуйте, пожалуйста, за работу автора:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

"Авторизация" | Создать Акаунт | 1 Комментарий | Поиск в дискуссии
Спасибо за проявленный интерес

Re: Бюджетный диспаритет (Всего: 0)
от Гость на 22/07/2026

Министерство промышленности и торговли Чехии, ČEZ и Rolls-Royce SMR подписали меморандум о начале подготовительных работ по проектам малых модульных реакторов Rolls-Royce SMR Томаш Плескач, член Совета директоров ČEZ, сказал: «Малые модульные реакторы — это глобальная возможность для чешской промышленности. Наши традиционные ядерные компании обладают долгой историей и уникальными знаниями, которые они могут ещё больше углубить, участвуя в проекте малого модульного реактора. Мы уже зафиксировали первые успехи: пльзенская атомная компания Škoda JS стала одним из двух поставщиков ключевых компонентов для атомных островов для Rolls-Royce SMR. Rolls-Royce SMR — это конструкция мощностью 470 МВт, основанная на небольшом реакторе под давлением водяной системы. Он обеспечит стабильную базовую генерацию как минимум 60 лет. Девяносто процентов SMR — размером около 16 метров на 4 метра — будет строиться в заводских условиях, что ограничит активность на месте в основном сборкой готовых, предварительно протестированных модулей, что значительно снижает риски проекта и может значительно сократить сроки строительства. проекты будут реализованы на угольных электростанциях.В настоящее время Чехия получает около трети электроэнергии от советских атомных реакторов  от четырёх блоков VVER-440 в Дукованах, которые начали работу с 1985 по 1987 год, а также от двух блоков VVER-1000 , действующих в Темелине, которые были введены в эксплуатацию в 2000 и 2002 годах. изготовленных на  пльзенская атомная компания Škoda Мощность малого модульного  реактора РИТМ-200 имеет электрическую мощность 55 МВт электрических (в энергетическом варианте). Реактор предназначен для установки на атомных ледоколах и перспективных плавучих атомных электростанциях, а также для малых атомных станций.Мощность Реактор Rolls-Royce SMR представляет собой водо-водяной реактор (PWR) электрической мощностью 470 МВт. Габариты одного блока составляют приблизительно 16 метров в длину и 4 метра в ширину, что позволяет транспортировать готовые компоненты автомобильным и железнодорожным транспортом.






[ Ответить на это ]






Информационное агентство «ПРоАтом», Санкт-Петербург. Тел.:+7(921)9589004
E-mail: info@proatom.ru, Разрешение на перепечатку.
За содержание публикуемых в журнале информационных и рекламных материалов ответственность несут авторы. Редакция предоставляет возможность высказаться по существу, однако имеет свое представление о проблемах, которое не всегда совпадает с мнением авторов Открытие страницы: 0.05 секунды
Рейтинг@Mail.ru