 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Загадки Саяно-Шушенской катастрофы (Всего: 0)
от на 19/08/2016
Рыба всегда гниет с головы. Якобы бардак, а на самом деле хорошо организованный развал экономики и грабеж собственности, погоня за прибылью, породила наплевательское отношение к техосмотру, ремонту и поддержанию мат. части. Оно и продолжается. Уронили корпус на БелАЭС, уронили ротор в БВ на КалАЭС, далее везде. "Великая" держава не в состоянии разработать гражданский самолет, не в состоянии создать газовую турбину для фрегата и танка. Приехали. Инженер
|
|
|
