 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Атомный буксир (Всего: 0)
от на 03/09/2016
"Например, для подачи топлива в реактор созданы трубки из сплава на основе тугоплавкого молибдена. Для достижения максимально возможных характеристик они монокристаллические, то есть вся деталь является единой структурой, поэтому она стала намного прочнее, дольше служит и лучше переносит высокие температуры." - это все балобольство. Требуемый ресурс этих "трубок" никто не подтвердил, поэтому это лирика - уровень аванпроекта, в лучшем случае эскизного. А преподнесли как какой проект и сдали работу? Вот об этом надо говорить, что подписывались на "дойную корову", а на выходе - "дохлый осел"
|
|
|
