 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Обоснование нормативных показателей пределов повреждения твэлов (Всего: 0)
от на 24/04/2017
" Не опровергает статистика аварий ВАБы."
А если вопрос поставить так: "Предсказывают" ли ВАБы наблюдаемую статистику аварий на АЭС ?
Пока наблюдаем, что после очередной аварии "ВАБовцы" заявляют: то "мы" не учитывали маловероятные, то не учитывали "внешние" и т.д.
А можно ли в современном ВАБе учесть все, если из всевозможных аварийных ветвей на предварительном этапе ЧАСТЬ ветвей сознательно исключается ?
|
|
|
