 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: О надежности систем отвода остаточных энерговыделений ЯЭУ (Всего: 0)
от на 21/09/2017
Немного не "вяжется" с практикой: например летчики "запросто" меняют самолеты одного типа - не летают же они только на одном конкретном самолете. А управлять современным самолетом не намного "легче", чем реактором.
К тому же базовый ТОБ и базовый ТРБЭ разрабатывает "проектант". И все процессы на блоках одного проекта - очень и очень похожи, качественно так на все 100%, а вот количественно по некоторым параметрам м.б. отличие но не принципиальные, тем более - не уникальные.
Инженеры и операторы по обслуживанию оборудования и систем, а также управлению технологическими процессами "запросто" могут подменяться на однотипных блоках одной АЭС.
Может в последние годы что-то поменялось ?
|
|
|
