 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: О надежности систем отвода остаточных энерговыделений ЯЭУ (Всего: 0)
от на 28/09/2017
Извиняю))Но Вы не учитываете одну очень важную особенность. Когда датчики в машине Вам что-то покажут, Вы спокойно сможете остановиться и произвести необходимые операции. Когда мы говорим про блок и СБ, то рассматривается определенный промежуток времени уже после аварии. Вопрос - как Вам Ваши датчики помогут в уже возникшей аварийной ситуации с машиной?
|
|
|
