PRoAtom

(Всего: 0)
от на 19/12/2018

Исповедь возмутителя спокойствия. Большое спасибо, что читаете! * Турбинисту, почитателю изящной словестности: Смиритесь, автор в своей сознательной жизни хоть и написал ОЧЕНЬ МНОГО, но всё это в паспортах оборудования в разделе «Результаты технического освидетельствования». И всё это шершавым языком. Так что к изячеству не привык. А нешершавым языком только лижут. * «Это как понимать, Геннадий Ильич?»: Можно просто: - «Ильич». "Ротор никуда из шахты не летал." «Неужто Вы отказались от его "под'ема", о котором прежде столько написано»: Да именно я писал, и буду дальше писать, что аварию ГА-2 на СШГЭС спровоцировал допущенный утром 17.08.2009 г._ПОДЪЁМ ЕГО РОТОРА. ПОДЪЁМ РОТОРА – это не то, что имела ввиду комиссия из инспекторов котлонадзора, химнадзора и горного надзора: - «Полторы тысячи весом летательный аппарат вопреки законам физики поднялся в воздух и летал». Подъём ротора – это тогда, когда при малых расходах на турбину на ней обязательно появляется ПОДЪЁМНАЯ СИЛА. Когда при неправильно выполненном сбросе активной мощности эта ПОДЪЁМНАЯ СИЛА СРАВНЯЕТСЯ С ВЕСОМ РОТОРА, и ротор при вращении с номинальной скоростью будет соприкасаться с неподвижными частями статора.
При таких «поцелуях» может произойти что угодно. Но первой обязательно «забеременнеет» крышка турбины. Упора от подъёма ротора вверх конструкторы ещё не придумали. * «При статической высоте столба, скажем, 200 метров …»; * «При оценке скорости аварийного разгона водного потока в процессе аварии нужно не забывать про неразрывность …»: Дык, кто же против этого возражает??Ещё раз спасибо за внимание.