 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Стратегии развития атомной энергетики (Всего: 0)
от на 14/08/2019
- По советской классификации к высокотемпературному топливу относились диоксид, нитрид, карбид и сульфид.
- Американцы добавляют сплавы с цирконием, молибденом. Но это на тысячу градусов ниже диоксида.
- Проблема распухания "легко" решается пластиной, крестом или другим профилем оболочки. Но охрупчивание остаётся проблемой.
- Металлические направления плавно переросли в кермет. Это сегодня самое эффективное решение проблемы для топлива с высоким выгоранием.
- Идеальным металлом для кермет является алюминий. Радио химия на два порядка безопасней и отлично проработала с 1944 года. На выходе получается ЯМ высочайшей очистки. Но эта технология запрещена по политическим соображениям.
- Алюминий кермет максимально подходит для выжигания актинидов. Но температуры пара очень низкие, КПД мало, дорого.
- Дементий Башкиров
|
|
|
