 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Карфаген должен быть разрушен! Как? Нагреем вечную мерзлоту в России! (Всего: 0)
от на 19/01/2022
Цитата: "Сравните УГР-РБМК и реакторы АПЛ Курск. УМ первых $2/кВт, вторых $200/кВт."
Корабельные ВВЭР некоторых проектов имеют специальные свойства.В частности, бывает в 10 раз более длительная топливная кампания. Бывает возможность запуска при любой "йодной яме". Говорят, бывает даже возможность быстрого выхода с нуля на номинальную мощность: так же быстро как на нефтетопливных газо-турбинных эсминцах.
При современных ценах, для ВВЭР-1200 себестоимость не 2000 а ближе к $5000 за кВт(эл). Учтя при сравнении дополнительные возможности, цена электричества корабельных реакторов в разы но не на порядки выше чем у больших реакторов.
Сравнивать с дровяной и газовой энергетикой реакторы корректно только по полному жизненному циклу установки. У реактора 75% цены вложено до момента энергопуска: остальное - топливо и эксплуатация за 60-80 лет. В случае газовых котельных, может быть 90% полной суммы складывается из закупки топлива в течение десятилетий.
|
|
|
