 |
| Навигация |
 |
|
|
 |
| Журнал |
 |
|
|
 |
| Атомные Блоги |
 |
|
|
 |
| Подписка |
 |
|
|
 |
| Задать вопрос |
 |
|
|
 |
| Наши партнеры |
 |
|
|
 |
| PRo-движение |
 |
|
|
 |
| PRo Погоду |
 |
|
|
 |
| Сотрудничество |
 |
|
|
 |
| Время и Судьбы |
 |
|
|
 |  |
Re: Карфаген должен быть разрушен! Как? Нагреем вечную мерзлоту в России! (Всего: 0) от на 20/01/2022
Этот комментатор без подписи полный профан, или по-англельски, дебил просто. При дальнейшем снижении мощности - масса мало уменьшается.Вам всем на конференции ясно сказал ведущий С.Л. Соловьёв: по технологии водоводяного реактора действительно меньше массу не сделать!!! См. его статью. Для малых мощностей (от 5 до 40 МВт эл.) уже используется аналог "Атомного двигателя Виноградова", масса которого до 20 тонн. Кто этого не понимает, то он не инженер!!! Что касается материалов, то они уже все есть в необходимом количестве, и есть уже технология их обработки!!! -"То есть с научной точки зрения высокотемпературный реактор совместно с газовой турбиной - это очень интересно. Но это заведомо нерентабельно". Это заявление безымянного комментатора вообще бред бешенной собаки!!! Газотурбинный цикл на сегодня самый выгодный способ преобразования тепловой энергии в энергию вращения электрогенератора, и это ФАКТ!!! Время паровозных технологий на воде уже в прошлом. И при чём здесь ракетные двигатели с большими расходами рабочего тела? Зачем нагревать, например, водород в активной зоне, когда уже вчера опробовали в работе на огневых испытаниях в Роскосмосе (КБ Келдыша) ионные двигатели, в которых разгоняется малое количество рабочего тела до громадных скоростей, и получают такую же тягу, как если бы расходовать водород 1000 кг в сек. Резюме: комментатор, если мягко сказать полностью не в теме, попросту незнайка. А по руски - ду...Или агент влияния, который делает отрицательное общественное мнение о перспективных разработках за деньги. Т.е. резидент америкосов.Виноградов Андрей.
|
|
|