PRoAtom
proatom.ru - сайт агентства ПРоАтом
Журналы Атомная стратегия 2024 год
  Агентство  ПРоАтом. 29 лет с атомной отраслью!              
Навигация
· Главная
· Все темы сайта
· Каталог поставщиков
· Контакты
· Наш архив
· Обратная связь
· Опросы
· Поиск по сайту
· Продукты и расценки
· Самое популярное
· Ссылки
· Форум
Журнал
Журнал Атомная стратегия
Подписка на электронную версию
Журнал Атомная стратегия
Атомные Блоги





Подписка
Подписку остановить невозможно! Подробнее...
Задать вопрос
Наши партнеры
PRo-движение
АНОНС

Вышла в свет книга Б.И.Нигматулина и В.А.Пивоварова «Реакторы с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем. История трагедии и фарса». Подробнее 
PRo Погоду

Сотрудничество
Редакция приглашает региональных представителей журнала «Атомная стратегия»
и сайта proatom.ru.
E-mail: pr@proatom.ru Савичев Владимир.
Время и Судьбы

Разместить комментарий

Re: Карфаген должен быть разрушен! Как? Нагреем вечную мерзлоту в России! (Всего: 0)
от на 20/01/2022

Этот комментатор без подписи полный профан, или по-англельски, дебил просто. При дальнейшем снижении мощности - масса мало уменьшается.Вам всем на конференции ясно сказал ведущий С.Л. Соловьёв: по технологии водоводяного реактора действительно меньше массу не сделать!!!  См. его статью.
Для малых мощностей (от 5 до 40 МВт эл.) уже используется аналог "Атомного двигателя Виноградова", масса которого до 20 тонн. Кто этого не понимает, то он не инженер!!!
Что касается материалов, то они уже все есть в необходимом количестве, и есть уже технология их обработки!!!
-"То есть с научной точки зрения высокотемпературный реактор совместно с газовой турбиной - это очень интересно. Но это заведомо нерентабельно".
Это заявление безымянного комментатора вообще бред бешенной собаки!!!
Газотурбинный цикл на сегодня самый выгодный способ преобразования тепловой энергии в энергию вращения электрогенератора, и это ФАКТ!!! Время паровозных технологий на воде уже в прошлом.
И при чём здесь ракетные двигатели с большими расходами рабочего тела? Зачем нагревать, например, водород в активной зоне, когда уже вчера опробовали в работе на огневых испытаниях в Роскосмосе (КБ Келдыша) ионные двигатели, в которых разгоняется малое количество рабочего тела до громадных скоростей, и получают такую же тягу, как если бы расходовать водород 1000 кг в сек.
Резюме: комментатор, если мягко сказать полностью не в теме, попросту незнайка. А по руски - ду...Или агент влияния, который делает отрицательное общественное мнение о перспективных разработках за деньги. Т.е. резидент америкосов.Виноградов Андрей.



Ваше имя: [ Новый пользователь ]

Тема:


Комментарий:

Для вставки HTML кода используйте редактор


наберите код, который вы видите здесь
(сделано против роботов-спамеров):

Секретный код







Информационное агентство «ПРоАтом», Санкт-Петербург. Тел.:+7(921)9589004
E-mail: info@proatom.ru, Разрешение на перепечатку.
За содержание публикуемых в журнале информационных и рекламных материалов ответственность несут авторы. Редакция предоставляет возможность высказаться по существу, однако имеет свое представление о проблемах, которое не всегда совпадает с мнением авторов Открытие страницы: 0.04 секунды
Рейтинг@Mail.ru