PRoAtom

(Всего: 0)
от на 24/01/2022

По вопросу о (не)способности современной РФ сделать энергоблок в виде связки "ВТГР плюс газовая турбина".
За 2021 год гражданская авиапромышленность РФ построила 20 (двадцать) реактивных самолётов с 50 (пятьдесят) двигателями. Из них 26 двигателей куплены у иностранцев как готовые изделия, причем 12 из 20 самолётов - маленькие "Суперджет-100". Двигателей российского производства за год сделано 24 штуки. Самые крупные из них ПС-90 с максимальной кратковременной мощностью оценочно 30 МВт. Масса движка 4 тонны, ресурс наработки на отказ 2600 часов а всего с ремонтами 10.000 часов.
Работает двигатель на не радиоактивном, подогретом воздухе изначально атмосферного либо меньшего давления, по открытому циклу. Гораздо сложнее сделать модификацию для работы в закрытом радиоактивном контуре с газом-теплоносителем высокого давления иной молярной массы чем 0,029 /воздух/.
В первом приближении оценка:....... если бы всё оставшееся в РФ полу-живое авиационное реактивное двигателестроение было переключено на проект Виноградова... не занимаясь ничем иным... оно бы промучалось несколько лет и итерациями выпустив несколько двигателей-прототипов, лет через 8 что-то бы изобразило.
Кроме того: без замены материалов лопаток турбин на малоактивирующиеся, много турбин-прототипов немного поработавших, годами стояли бы и высвечивались прежде чем техники приступят к их переборке гаечными ключами.
Вывод получается, если оценивать честно: современной РФ такой проект не по силам.