PRoAtom

(Всего: 0)
от на 17/02/2022

Цитата:
"Если у вас есть плутониевая бомба, это вовсе не означает, что она у вас всегда будет готова к применению. У такого изделия (смесь изотопов плутония с массой 238, 239, 240, 241) срок жизни считанные годы."

Как любое вооружение, плутониевые ядерные заряды раз в энное количество лет нужно доставлять на завод-изготовитель для ремонта. Там производится их переборка, возможно плутониевый узел ставят новый, по мере надобности заменяют другие элементы конструкции на свежие.

Кстати, на вооружении советской армии, если не ошибаюсь, долгое время состояли гаубицы производства годов близких к концу 1940-х. Их не хотели списывать, так как оружие дорогое, штучное: измерявшееся хотя и тысячами штук но не миллионами как стрелковое оружие. Так вот: говорят, что от десятилетий хранения снарядов и выстреливающих снаряд зарядов, возникал риск разрыва то ли 152-мм то ли 203-мм снарядов в стволе гаубицы с выходом её из строя на поле боя в самый ответственный момент.

Проблему решили простейшим способом: записали в инструкцию по применению, что полный заряд /для стрельбы на предельную дальность/ не закладывать. Только половинный. И продлили нахождение гаубиц в резерве на складах ещё на десятилетия.
Для отечественной военной техники, решение проблем наподобие отмеченной с деградацией плутониевого сплава - очень просто достигается.
Говорят, некоторые виды ЯО первых поколений не предусматривали разборку: только применение по назначению. Так их в Снежинске придумали разрезать струёй воды с абразивом под сверхвысоким давлением. Нашли простое и быстрое решение.
Старый плутоний перерабатывается в свежий слиток, который ставится в новый ядерный заряд.

Кстати, при нынешних мизерных ядерных арсеналах порядка 2500 штук, предполагая переборку ядерного раз в 10 лет, получаем: должен перебираться один ядерный заряд в сутки. Для сравнения: крупные автомобильные заводы производят по нескольку тысяч легковых автомобилей в сутки. Масса ядерной боеголовки МБР - порядка легкового автомобиля, даже меньше. По меркам автозавода, комплектующие ядерных боезарядов и головных частей МБР - полукустарное опытное производство, а не серийная конвейерная сборка с применением шаблонных методов. Кстати, с другой стороны: этот факт позволял военным легко менять линейку продукции по мере надобности и по мере развития технологического прогресса ставить в производство новые типы изделий со специализированными характеристиками под любой каприз заказчика.