 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Как мы шли к аварии. Причины и уроки аварии (Всего: 0)
от на 21/06/2022
Какая такая проверка и каких защит предполагалась, ради чего реактор вдруг нужно стало выводить на мощность?"
Какие такие последние стержни защиты "вынимались" из реактора, если стержни защиты и так должны находиться вне реактора?
Дятлов умер в 1995 году, через 9 лет после аварии. Это, по вашему, "вскоре"? И умер он не в тюрьме. И о какой замене топлива вы говорите, если топливо перегружалось практически ежедневно?
|
|
|
