PRoAtom

Агентство ПРоАтом. 29 лет с атомной отраслью!

Навигация

· Главная
· Все темы сайта
· Каталог поставщиков
· Контакты
· Наш архив
· Обратная связь
· Опросы
· Поиск по сайту
· Продукты и расценки
· Самое популярное
· Ссылки
· Форум

Журнал

Подписка на электронную версию

Атомные Блоги

Подписку остановить невозможно! Подробнее...

Задать вопрос

Наши партнеры

PRo-движение

АНОНС

Вышла в свет книга Б.И.Нигматулина и В.А.Пивоварова «Реакторы с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем. История трагедии и фарса». Подробнее

PRo Погоду

Сотрудничество

Редакция приглашает региональных представителей журнала «Атомная стратегия»
и сайта proatom.ru.
E-mail: pr@proatom.ru Савичев Владимир.

Время и Судьбы

Разместить комментарий

Re: Установка для концентрирования и кондиционирования жидких радиоактивных отходов (Всего: 0)
от на 26/03/2023

Цитата: "

Транспортные реакторы для кораблей - реальность, для пилотируемых самолётов и космических кораблей - доказана невозможность. Вместе рассматривать эти типы РУ нельзя"

Уважаемый Демннтий,Ваши знания по радиохимии трансурановых химэоементов и по технологии "горячих камер" находятся на передовом мировом уровне.
Однако в части физики реакторов то, что Вам рассказывали 50 лет назад, начинает в отдельных нюансах быть пройденным этапом развития техники.
Про космические ракетоносители 50 лет говорили, что ракета в атмосфере Земли не может лететь хвостом вперёд, что невозможны многоразовые ракеты. Однако затем появился Илон Маск, привлёк методы численного моделирования и доказал - сначала расчётом а затем и "в металле" на практике - что многоразовые ракеты осуществимы.
Те кто говорили что многоразовые ракеты невозможны - руководствовались доводами имеющими характер "экспертных оценок на основе общих представлений". Получается, что такой подход - без детальной проработки вопроса - приводит к грубо ошибочным выводам. Неосуществимое - выглядит при беглом рассмотрении осуществимым, а осуществимое - забраковывается без оправданных оснований.
Доказана в 1970-е осуществимость ЯРД. Типичная критмасса 5 килограмм урана-235 или 1 килограмм плутония-239. Типичная пропорция при скорости истечения водорода 10 км/сек: 1000 тонн водорода на килограмм осколков деления. При КПД выжигания делящегося материала 40% нужно вывести на низкую орбиту бак жидкого водорода: массой 2000 тонн в случае U235 и массой 400 тонн в случае Pu239.
Для сравнения: в этом году Россия выводит на низкую орбиту за год 200 тонн: 2 "Протона", 1 "Ангара А5" остальные 17 "Союзы" прототип которого "Р-7" вывел первый спутник в 1957 году.
США, мировой лидер, выводят за год 1000 тонн на орбиту. Если будет создан полностью многоразовый 'Starship', сможет идти речь о выводе миллионов тонн грузов в год в пересчёте на низкую околоземную орбиту. Тогда цифры масс баков водорода - определяемые критерием сжигания в осколки деления порядка половины от минимальной критмассы - станут вполне "подъёмными" и ЯРД начнут использовать.

Информационное агентство «ПРоАтом», Санкт-Петербург. Тел.:+7(921)9589004
E-mail: info@proatom.ru, Разрешение на перепечатку.
За содержание публикуемых в журнале информационных и рекламных материалов ответственность несут авторы. Редакция предоставляет возможность высказаться по существу, однако имеет свое представление о проблемах, которое не всегда совпадает с мнением авторов Открытие страницы: 0.04 секунды