 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: ПОСТСКРИПТУМ (Всего: 0)
от на 08/02/2025
Десять лет - это, конечно, круто. Почем год обошелся? И сколько лет потом выгружали реакторы? И это с легкоплавкой эвтектикой. А что будет в таком случае со свинцом? К сожалению, как я понимаю, В.А. Пивоваров уделил основное внимание коррозии и значительно меньше конструкции, которая меня, например, сильно удивляет. Может я чего не понимаю. Однако, у меня есть вопросы, на которые я не знаю ответов. Все это засунуто в бетон, который приходится интенсивно охлаждать даже при остановленном реакторе. Я не знаю бетонов, которые держали бы такие температуры. Состояние бетона при этом опять же, как я понимаю, не контролируется. Туда не залезть. Следовательно, система охлаждения бетона должна быть сверхнадежной. Как я понимаю, отсутствует ВРК, поскольку нет соответствующих СИ. Ладно, на маленьком лодочном реакторе, но на этой махине?Как с этой хренью работать я не понимаю.
|
|
|
