PRoAtom

(Всего: 0)
от на 17/02/2025

Не будем пристрастны по отношению к Георгию Ильичу. При том, что защищает в своем интервью он не БРЕСТ, а реакторы с СВТ. Лучше обратиться к самому интервью.
"Есть и вторая сторона кислородной проблемы. Если кислорода много, то выпадает избыточная фаза оксида свинца, образуются шлаки, и это было причиной тяжёлой аварии на подводной лодке К-27."
Смысл моего вопроса состоит а том, что вводить кислород придется где-то локально из расчета на все количество свинца в реакторе, а распределиться он должен равномерно. Т.е. кислорода в контуре, обеспечивающем создание и поддержание защитной оксидной пленки, будет не много, а очень много. Локальный контроль в реакторе, как я понимаю, отсутствует. Каким образом тогда будет обеспечиваться отсутствие зашлаковки?
Очистка лодочных реакторов от шлаков производилась во время стоянки. При том, что работа на мощности во время походов была относительно непродолжительной. А что в этом плане у БРЕСТ-а?
Читаем Г.И.Тошинского:
"В СВБР масса теплоносителя 300 тонн, а в БРЕСТ-ОД-300 10 тысяч тонн. Свинец надо разогревать до 400°C, а свинец-висмут - до 150°C."
Каким образом будет обеспечиваться сохранение свойств бетона при этой температуре. Система его охлаждения должна быть сверхнадежной. Локальный контроль состояния бетона опять же, как я понимаю, отсутствует.