PRoAtom

(Всего: 0)
от на 06/09/2025

В России 22% процента населения можно отнести к среднему классу, еще 3% - богатых и сверхбогатых. Остальные – бедные и нищие.
Бедные и нищие потому что даже заводы гордость российской имперской индустрии были обанкрочены, пришедшей к власти своре лже -демократов Ельциным ,Собчаком и Лужковым Чубайсом , Гайдаром и прочими
В Москве
ЗИЛ — первое автомобилестроительное предприятие в Российской империи и СССР, основанное в 1916 году.
В постсоветский период (после 1991 года) ЗИЛ специализировался на производстве грузовых автомобилей полной массой от 6,95 т до 14,5 т, автобусов малого класса длиной 6,6–7,9 м и легковых автомобилей представительского класса.
В 1975–1989 годах завод ежегодно собирал 195–210 тысяч грузовиков.
В 1990-х годах объём производства упал до 7,2 тысяч грузовиков (1996), после 2000 года возрос до 22 тысяч, затем снова стал снижаться.
В 2013 году завод прекратил производство автомобилей и автокомпонентов.
Русский Дизель» (прежнее название — механический завод «Людвиг Нобель») — машиностроительный завод в Санкт-Петербурге, в XX веке специализировавшийся на производстве дизельных двигателей.
Основан 1 октября 1862 года.
В 1903 году на заводе созданы первые в мировой практике судовые дизельные установки.
В 1904 году такая установка была смонтирована на первом в мире теплоходе «Сармат».
В 1908 году на заводе изготовлены два двигателя для подводной лодки «Минога» — она стала первой в мире дизельной подводной лодкой.
В годы Великой Отечественной войны 1941–45 «Русский Дизель» выпускал корпуса мин, насосы для откачки воды.
В послевоенные годы строил мощные судовые дизельные агрегаты, которыми был оснащён почти весь танкерный и промысловый флот, а также корабли ВМФ и корабли серии командных комплексов управления космическими объектами.
Двигатели завода поставлялись во многие страны мира.
В начале 1990-х годов завод акционирован, в 1999 году петербургский завод признан банкротом