 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Блок № 4 КАЭС пустили – проблемы остались... (Всего: 0)
от на 02/07/2012
Не отрицаю множество проблем, среди которых менеджеры,
знания молодого персонала, качество и
кол-во выпускаемой продукции в нашей стране и конкурсные закупки. Хотя
последнее можно едва ли отнести к такому оборудованию как двигатели ГЦНА
описанные у автора, их не делают на каждом углу и в тендере участвовал всего
один завод. И кстати говоря заменены два двигателя, а не три. Что говорит не а полном знании автора
обстановки на КАЭС, а просто набором информации из станционной газетки, слухов
и рассказов.
Я не говорю, что всё
неправда.
|
|
|
