 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: ВВЭР-ТОИ – Тупик, Обманка, Имитация (Всего: 0)
от на 07/10/2012
По технике проект является развитием НВАЭС-2 и от этого прототипа не должен далеко уходить, т.к. за рубежом важным показателем является референтность, поэтому за это и за разработку проекта с разнопринципными активными и пассивными системами можно сказать большое спасибо конструкторам и проектировщикам. Однако, как корабль назовешь, так он и поплывет… TOI – не очень понятное название на английском, а проект ориентирован на экспорт. Обеспечение конкурентоспособности невозможно достичь без соответствующих показателей цена/качество, а также «нравится - не нравится» эксплуатирующим организациям (т.е. все ли понятно с вопросами эксплуатации, ремонтов, сколько стоит эксплуатация и т.д.). Зарубежные эксплуататоры очень привередливы, не в пример нашим… Не хочу обсуждать на сколько процентов и когда мы приблизимся к лучшим показателям…Вопрос простой почему мы их не обгоняем? Начиная от техники и заканчивая PR-ом.
|
|
|
