 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Хроника безответственности или «денег на достройку нет» (Всего: 0)
от на 09/11/2012
Потому, что непосредственно на производстве "Мистралей" под французским надзором много не украсть. А вот на махинациях с заводом - и Пугачёв, и кредиторы, и гос-бюджето-деньго-датели весьма неплохо заработают.
Аналогично и с ПАТЭС: цена "скорлупки" и так уже в разы выше предложений китайских и корейских корабелов; т.е. дальнейшее воровство чревато вопросом "за что собственно платим". А так - нет ОАО - нет проблем, и можно ещё "освоить" ярд-другой.
А уж на переделке в ветроэлектростанцию - озолотиться можно.
|
|
|
