 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Предложения по модернизации активной зоны реакторов ВВЭР-1000 (Всего: 0)
от на 26/07/2013
Симметрично это посинелой клеточки есть красненькая, но тоже с малым рсходом. Это одна из 42 точек распределения расхода внизу опускного учатка. А неравномерность этогораспредления это обусловлена, во первых, сосредоточенным, а не равномерным подводом теплоносителя в верхнюю камеру опускного участка (у нас 4 патрубка, а не 42 для данной схемы разбиения опускного участка), кроме того у нас неравномерность в распределении самих патрубков (55-125-55-125 градусов) и, в добавок к этому, смещение оси опускного участка относительно оси активной зоны). 55 градусов между патрубками относительно оси АЗ разбиты, кажется, всоотношении 21/34 градусам. В результате расчета имеем неравномерное распределение расходов в опускном участке (в частности, в нижней части). Один из расходов вылез за синюю часть градуировочной шкалы, отнормирванной на распределение расходв по кассетам и "посинел"
|
|
|
