PRoAtom

(Всего: 0)
от на 14/02/2007

Цитата:"У причалов АПЛ стоят с заглушенными реакторами, а все необходимое для их жизнеобеспечения подается с берега специальными установками..."
Мда-а... Ну прямо как в сказке. На деле всё выглядело так.
С берега, будучи ошвартованным у плавпирса лодки получали только электропитание. И то не гарантированное!!! Поэтому для ввода и вывода ГЭУ применялась страховочная схема запитки секций неотключаемой нагрузки ЭЭСПЛ, чтобы не посадить батарею еще до выхода в море. Один борт с берега, другой от собственного дизельгенератора. Ибо на береговое обеспечение надежд не было никаких. Могли рубануть нагрузку без предупреждения, а еще чаще просто "вываливалось" Rиз=0. И для исключения возгорания на пирсе просто сами отключались от берега.
Вот и всё обеспечение. Остальное из области фантастики. Всё на хребте матросов, мичманов и офицеров по команде "аврал". Бочки с маслами катались несколько километров от склада ГСМ по земле.
Для приема питательной и пресной воды собирились многосотметровые гибкие рукава. Бухты с рукавами собирались по всей дивизии и передавались от одного корабля к другому, как переходящий вымпел. Чтобы заказать машину для поездки на склад техснабжения нужно было бежать за "добром" и подписью к начальнику щтаба тыла.Потому, что эти машины были или сломаны или ездили по своим нуждам. В основном по гирбы и ягоды, а зимой за рыбой.
Вот такая вот правда жизни. И это все было не в эпоху развала, а в самые лучшие времена застоя! Что творится сейчас, могу представить.