Алексей Рахманов, генеральный директор «Объединенной судостроительной корпорации»:

– Один государственный заказчик экономит деньги, а большой государственной корпорации надоело строить суда в убыток. Взаимный баланс интересов должен быть, если мы хотим развивать судостроение. … Мы понимаем, что строительство — это процесс длинный. Предпочтения заказчика меняются. В конструкцию вносятся изменения на самых поздних этапах. Но все это стоит денег. И мы на очень большом количестве проектов с этим столкнулись. А государственные заказчики, даже если они понимают, что закантрактованные суммы не позволяют достроить суда по бюджету и в срок, все равно не пытаются увеличить финансирование. При этом бросать проект нельзя – госконтракт!