17 августа – десятая годовщина аварии на Саяно-Шушенской ГЭС

Геннадий Рассохин, энергетик

Техническое расследование причин чрезвычайных событий, произошедших на СШГЭС в августе 2009 года, проведено не в полном объёме. Расследовалась только авария - разрушение гидроагрегата № 2 (ГА-2).

А.С. Алпеев, к.т.н.

Аннотация. В статье рассматриваются термины, связанные с безопасностью, которые представлены набором часто применяемых при  сооружении промышленных  объектов, в частности атомных энергетических станций (АЭС). Автор отмечает, в первую очередь, что все указанные термины относятся к одной терминологической системе, поскольку родовым термином для них является термин «безопасность».

Ровно 40 лет назад на АЭС Три-Майл-Айленд произошла авария, вызвавшая в США панику и взрыв популярности «зеленых» идей. Вопиющая некомпетентность атомщиков вела страну к настоящей катастрофе, но в итоге стала катастрофой только для атомной энергетики Америки. Что же помешало «прожечь планету насквозь» вплоть до Китая?

Геннадий Рассохин, энергетик

Николай Кутьин: «Это тот момент, когда усилие перешло в усилие 20 тысяч тонн. Потому что площадь изменилась резко, давление воды резко возросло, это все происходило в доли секунды, подчеркиваю. Не то, что он там медленно поднимался, как обычно показывают на Байконуре ракеты стартуют, она медленно поднимается со стола, нет. Здесь происходило все в доли секунды буквально. И гидроагрегат, раскрыв большую площадь давления, получил подъемную силу в 20 тысяч тонн и вылетел практически мгновенно».

Транспортные перевозки опасных грузов сопряжены с рисками последствий возможных аварий, которые представляют опасность для человека и окружающей среды. Результаты последствий аварий существенно зависят от реакции лиц, задействованных в перевозке опасного груза.

Геннадий Рассохин, энергетик

По заключению комиссии Ростехнадзора и Парламентского расследования причиной техногенной катастрофы на Саянах явилась усталость металла шпилек крепления крышки турбины гидроагрегата станционный № 2. Эту злополучную усталость в шпильках выявили учёные из Центрального научно-исследовательского института технологии машиностроения (ОАО НПО «ЦНИИТМАШ»). [1].

К атомной энергетике как к никакой иной отрасли промышленности приложимо известное высказывание, приписываемое У.Черчиллю: «За безопасность надо платить, за её отсутствие приходится расплачиваться». Или в таком переводе: «Безопасность затратна, её отсутствие разорительно». В обеих формах афоризма сквозит представление, что безопасность изменяется скачком: она или есть, или нет.

Геннадий Рассохин, энергетик

Две аварии века: века прошлого – Чернобыль и века настоящего – Саяно-Шушенская катастрофа. Разумеется, они несравнимы по физике процессов, по тяжести и масштабам последствий. Но по организации этих происшествий, по степени рукотворности они одинаковы. И на ЧАЭС и на СШГЭС аварии случились при недопустимо глубоком, опасном маневрировании мощностью энергоагрегатов. На ЧАЭС это была попытка проведения на энергоблоке № 4 не до конца продуманного планового эксперимента по удержанию блока в работе на выбеге турбины. А на СШГЭС -  бездумный неоднократный заброс гидроагрегата № 2 (ГА-2) в опасный режим работы с недопустимым по величине и по скорости сбросом активной мощности.

Экологи призывают отказаться от загрузки ядерного топлива на плавучую атомную электростанцию "Академик Ломоносов", которую предполагается осуществить в 2 километрах от Эрмитажа. Эксперты уверены, что эта операция является радиационно опасной и угрожает жизни и здоровью жителей пятимиллионного города, чьего мнения в данном случае никто не спросил.